Ce Man's: Miért működnek, és ki színészkedik? BBC Recreation

2002-ben az új Essex szett a korábbi fejlesztésektől a Bugatti rutinig terjedően sportfogadási előrejelzési oldalak alakult át. A legújabb Le People versenyprogram a Dunlop Link és az Essex között változott, az egyenesben néhány gyors, lendületes kanyart véve. Jobb átmenetet ígér a Ce People versenyprogramja a Bugatti pályán. A fejlesztés során egy újabb hosszú boxutca-elágazást vezettek be a Bugatti pályára. Így a következő boxutca-elágazás a Dunlop Sikánon túl, a Dunlop Bridge előtt folytatódik az új pályán.

Napok a Ce People 2025-ös csata után: Mi a legendás csata, hátha mégis bekövetkezik? | sportfogadási előrejelzési oldalak

Egy hasonló transzparens életmód a rajthoz álló pályabírók, akik menedékzászlókat lengetnek az új verseny utolsó körében, gratulálva az új győzteseknek és a többi célba érőnek. Az 1970-es évek elején kialakult olajválság arra késztette a szervezőket, hogy megvizsgáljanak egy üzemanyag-megtakarítási algoritmust, az úgynevezett C csoportot, amely korlátozza az új teljesítményszintet minden autó számára, és üdvözlendő. Bár később elvetették, az energiamegtakarítás továbbra is fontos, mivel az új motorválaszték lassítja a réscélokba fektetett üzemanyag-felhasználást. Az ilyen technológiai újítások kiváló szivárgási hatással bírtak, és beépítik a felhasználói járművekbe.

Nem sok időm lesz aludni és koffeinezni egész nap és éjjel. Veszünk egy hűvösebb fürdőt, és teszünk egy kis trükköt, hogy segítsünk neked visszanyerni a testem egyensúlyát. Az új lefekvés 5-10 percet vesz igénybe, és iszom egy kávát, hogy bemelegedj, nagy barát vagyok a káván kívül. Gavin azt mondta, hogy az akupunktúrára hallgat, hogy segítsen megnyugodni, amikor nem a versenytársa után megy a te rutinod szerint. Rájönni, hogyan aludj le, ha a csapattársad ül az új volán mögött, sokkal nehezebb lehet, mint csak a forró esőben vagy a tikkasztó hőségben vezetni, mondta. "A Le Mans-i verseny egy igazi kincs" – mondta Oliver Gavin, a Le Mans-i győztes napi öt futama.

A NASCAR-pilóta, aki rémálomszerű sérüléseket szenvedett a célok megsemmisítése során, visszakapja az idejét

„Számos stressz, sok intellektuális szűrőrendszer és fizikai igénybevétel is van… ez nagyon komoly lehet az autóval kapcsolatban. Az érzékeidet elárasztja minden, amit érzel és látsz.” A külföldi pilóták közül kiemelkedik Miguel Molina (Ferrari) egyértelmű jelenléte, aki a tavalyi új győzelmét védte Nicklas Nielsen és Antonio Fuoco mellett. Ő is megpróbálja az első Hypercarjukat bemutatni Alex Riberasszal a kreatív Aston Martin Valkyrie-vel, a bajnokság egyik legnagyobb autójával. Az LMP2-ben Lorenzo Fluxa az Algarve Professional Racinggel versenyez, míg az LMGT3-ban Dani Juncadella vezeti a legújabb tabellát a legújabb TF Sport Corvette-tel, Fran Rueda pedig a WEC-ben debütál egy Iron Lynx Mercedesszel. Minden, amit az új Edition 93 Ce People-höz adsz, az az egyik legérdekesebb emlékem. A Nation Survival Title (WEC) egyre népszerűbb a legjobb producerek és csoportok körében, így egy nagyszerű, minőségi és változatos csatornát biztosítva.

Pontosan melyik állomás mutatja a Ce Mans vadonatúj huszonnégy órás adását?

Korai fennállása alatt leginkább a Winfield Rushing College bázisaként, a fiatal tehetségek bizonyítványaként volt ismert, ahol olyan nevek érkeztek, mint Francois Cevert, Alain Prost, Damon Monte, Jacques Laffite és Jean Alesi. Miután az 1980-as években elvesztette a leromlott állapotát, az új dalokat a Regionális Tanács, a Nievre, vásárolta és újította fel, majd 1991-ben rendezte meg első 18-as fokozatú Grand Prix-jét. A 81-es 18-as versenyt Michael Schumacher vásárolta meg, aki úgy tűnt, vonzódott a nagyszerű dalhoz Közép-Franciaországban.

Lewis Hamiltont lefokozták a Szingapúri Nagydíjon a későbbi FIA-büntetésből

Ezenkívül az eredeti Grand Prix-futamot, az új 1906-os Francia Nagydíjat a Ce People's kategóriában rendezik, de nem a Routine de la Sarthe-ban. Vele szemben Ed Hugus módosított Ferrari 275 GTB-je, valamint az Equipe Nationale Belge a 250 LM-jével indul. A Porsche három hagyományos Porsche 906-ost is versenyzett a Sports dos.0 kategóriában, két gyári autót rajta kívül, valamint a párizsi importőrük, a Toto Veuillet Sonauto versenyautóját.

A kezdetek óta, bár nem, a legújabb 24 órás Ce People verseny folyamatosan változott. A Le Mans Prototype (LMP) és a Hypercar minták az áramvonalas teljesítményre és a hosszú távú siker érdekében a rugalmasságra összpontosítanak, előnyben részesítve a simább vonalakat és az alapvető aerodinamikai elemeket a légellenállás csökkentése és a pontosság biztosítása érdekében. Ezzel szemben az algoritmus első lépésében szereplő járművek a leszorítóerő korlátozását helyezik előtérbe, és rendkívül részletes aerodinamikát alkalmaznak a gyors, nagy sebességű sprintek érdekében, ami végső soron sokkal bonyolultabb karosszériát és aerodinamikai elemet eredményez. Az 1923-ban alapított verseny tartós nyomot hagy a helyi motorsport történetében, amely Sarthe fő neve.

Felborítjuk a saját sapkánkat, hogy segítsünk neked versenyezni #6HCOTA

Niki Lauda majdnem halálos balesete a Nürburgringen 1976-ban az új pályától való elszakadáshoz vezetett. Fangio, aki Levegh mögött száguldott, egy merev utat kapott a betörő autótól, és egy brit autóról származó zöld festékcsíkot találtak a Mercedesükön. Később azt állította, hogy Levegh, amikor az új baleset előtti riasztáskor felemelte a karját, megmentette az életét. Az új balesetben Macklin Austin-Healey-je hátrafelé fordult a boxból. Elütöttek egy csendőrt, egy fotóst és két harci rendőrt; mind a négyen súlyosan megsérültek.